履帶底盤(pán)的接地面積比輪式的大，因此著地時(shí)壓力小；此外，它對(duì)路面的附著力強(qiáng)，可以提供較大的驅(qū)動(dòng)力。履帶底盤(pán)將環(huán)形循環(huán)軌道包裹在驅(qū)動(dòng)輪和一系列滾輪的外側(cè)，使車(chē)輪不直接接觸地面，而是通過(guò)循環(huán)軌道作用于地面，進(jìn)而帶動(dòng)履帶通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)車(chē)輪在軌道上的運(yùn)動(dòng)。在相對(duì)滾動(dòng)的同時(shí)，在地面上反復(fù)向前鋪設(shè)，從而帶動(dòng)底盤(pán)運(yùn)動(dòng)。
履帶底盤(pán)主要適用于哪些場(chǎng)合：
履帶底盤(pán)主要用于特殊場(chǎng)合，如坦克、裝甲車(chē)等，那么它們有什么優(yōu)勢(shì)呢？、噪音低、振動(dòng)小、乘坐舒 適等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于高速換乘場(chǎng)合，實(shí)現(xiàn)全路況通行性能。可靠的電氣儀表和機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)器的正確操作提供了可靠保證。
除用于軍事外，還廣泛用于大型機(jī)械，如挖掘機(jī)等履帶車(chē)輛，具有相同的功能和作用。此外，履帶底盤(pán)一般為重型裝甲車(chē)或坦克，耗油量大，對(duì)后勤依賴(lài)大，通過(guò)性能優(yōu)于輪式車(chē)輛。對(duì)空運(yùn)要求高，由重型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載。
履帶底盤(pán)多適用于小型輕工和小型工程機(jī)械行業(yè)。工程鉆機(jī)履帶底盤(pán)輕工業(yè)一般是一到四噸以?xún)?nèi)的農(nóng)業(yè)機(jī)械。工程機(jī)械行業(yè)多采用小型鉆探行業(yè)湖北微型履帶底盤(pán)。
其運(yùn)行環(huán)境的選擇大致如下：
(1)使用溫度一般在-25～55℃之間。
(2)化學(xué)品、機(jī)油、海水中的鹽分會(huì)加速軌道的老化，在這樣的環(huán)境下使用后應(yīng)清洗軌道。
(3)有尖銳突起物(如鋼筋、石塊等)的路面會(huì)對(duì)橡膠履帶造成外傷。
(4)路面邊石、車(chē)轍或路面不平整，會(huì)造成軌道邊緣接地側(cè)胎面花紋出現(xiàn)裂紋，裂紋不損壞鋼簾線時(shí)可繼續(xù)使用。
(5)碎石路和碎石路會(huì)使與承重輪接觸的橡膠面發(fā)生早期磨損，形成細(xì)小的裂紋。嚴(yán)重時(shí)，水分侵入，導(dǎo)致芯鐵脫落，鋼絲斷裂。